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888棋牌官方版:用新能源的正积分来抵消平均油耗的负积分

时间:2021/7/3 22:47:09   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:6月30日在一份研究报告中发布风险预警,称受疫情因素影响,长城汽车新车型销量将低于预期;华金证券(HuajinSecurities)也在5月份发表了报告。有人指出,长城汽车的业绩面临短期压力,主要问题是芯片短缺。这种影响预计将在2021年第三季度有所改善。据《中国新能源(4.000、-0.06、-1.48%)汽车行业2...

6月30日在一份研究报告中发布风险预警,称受疫情因素影响,长城汽车新车型销量将低于预期;华金证券(Huajin Securities)也在5月份发表了报告。有人指出,长城汽车的业绩面临短期压力,主要问题是芯片短缺。这种影响预计将在2021年第三季度有所改善。

据《中国新能源(4.000、-0.06、-1.48%)汽车行业2021年白皮书》显示,2020年全球新能源汽车销量为331.1万辆,同比增长49.8%,白皮书预测2025年全球新能源汽车销量为1640万辆。以总目标销量的80%计算,长城汽车2025年的新能源目标销量为320万辆,而2020年长城汽车的新能源汽车销量仅为5.7万辆左右。要达到这个目标,销售额需要增加56倍。

到2025年,长城汽车的新能源汽车销售目标是320万辆。也就是说,到2025年,长城汽车将占据全球新能源汽车市场约20%的份额。然而,瑞士信贷的研究报告曾指出,截至2021年4月底,即便是特斯拉也仅占全球电动汽车市场的11% !

有鉴于此,长城汽车的“五年计划”不仅远远超出了自身的实际情况,而且还高于行业的增长率。那么,公司为什么要制定这么高的标准甚至一点脱离实际的战略呢?对此,“投资者网”曾致函长城汽车,但没有回复。

华北理工大学汽车工业创新研究中心研究员张翔告诉,长城汽车之所以设定如此高的目标,是为了在未来的新能源汽车市场中生存下来。张翔分析,汽车企业销售的汽车平均油耗必须达到一定的节能标准。如果超标,企业需要生产新能源汽车,用新能源的正积分来抵消平均油耗的负积分。,你需要通过交易抵销从其他公司购买的新能源点。



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